Katı hal pillerinde kullanılan malzemeler

     Katı hal pilinin çok önemli bir avantajı vardır, çünkü katı elektrolit, geleneksel lityum iyon pilde patlayabilecek organik elektrolitin yerini alır, bu da yüksek enerji yoğunluğu ve yüksek güvenlik ikilemini çözerek elektriğin "pil endişesini" ortadan kaldıracaktır. Araç kullanıcılarının hızlı şarj ve hatta hızlı şarj elde etmesi bekleniyor.

     Şimdiye kadar, bilim adamlarının sürekli çabaları sayesinde, katı hal pil teknolojisinin aşılamaz teknik darboğazlara sahip olmadığı söylenmelidir, ancak hala çözülmesi gereken teknik sorunlar vardır. "Katı hal pillerin temel teknolojisi, yüksek iyonik iletkenlik elde etmek için katı hal elektrolit malzeme teknolojisi ve düşük empedanslı katı-katı arayüz elde etmek için gelişmiş üretim teknolojisidir." Katı elektrolit malzemeleri açısından, Japonya'daki Tokyo Teknoloji Enstitüsü'nden Profesör Kanno Yuji, 2011 yılında oda sıcaklığında 10-2S/cm iyonik iletkenliğe sahip (geleneksel organik elektrolitleri geride bırakan) bir sülfür katı elektroliti icat etti.

     Bu teknoloji, katı hal pillerinin sanayileştirilmesinde lider bir şirket olan Toyota Motor'un teknik temeli haline geldi. Sülfit katı elektrolit ile karşılaştırıldığında oksit katı elektrolit, yüksek güvenlik ve kolay üretim açısından daha fazla avantaja sahiptir, ancak oda sıcaklığında iyonik iletkenliğin iyileştirilmesi hala bir asırlık sorundur.