Sinir bozucu, değil mi? Yepyeni bir tane satın alıyorsunuzdrone pilive bir süreliğine harika. Ama çok geçmeden fark ediyorsunuz. 20 dakikalık uçuş süreniz 15 dakikaya düşüyor. Pil daha sıcak geliyor. Düşük voltaj uyarısı eskisinden daha erken yanıp sönüyor. Çok sık yeni paket satın alıyormuşsunuz gibi geliyor.
Çoğu pilot "pil döngülerini" suçluyor ama bu hikayenin sadece bir kısmı. Doğrudrone pilinin bozulmasıbirkaç gizli alışkanlık nedeniyle genellikle daha hızlı gerçekleşir. İyi haber mi? Bunları öğrendikten sonra düzeltmeleri kolaydır. Pil ömrünün en büyük üç gizli katilini ve bunlar hakkında tam olarak neler yapabileceğinizi ortaya çıkaralım.
Gizli Faktör #1: Depolama Geriliminin Yavaş Ölümü
Bu bir numaralı suçlu. Pilinizi uzun süre tam şarjlı bırakmamanız gerektiğini biliyorsunuz. Ama tamamen boşalmış halde bırakmanın daha kötü olmasa da aynı derecede kötü olduğunu biliyor muydunuz?
Sorun: Lityum polimer (LiPo) piller, hücre başına yaklaşık 3,8 voltluk bir "depolama voltajında" en mutlu olanlardır. Onları tam şarjda (4,2V/hücre) bıraktığınızda, bu kimyayı zorlar ve iç direncin artmasına neden olur. Bunları tamamen boş bırakmak (3,5V/hücrenin altında), hücrelerde kalıcı, geri dönüşü olmayan hasara neden olabilir. Çoğu pilot, uçuş sırasında pilini tüketir, çantasına atar ve günlerce şarj etmez; bu, pilin erken arızalanmasının önemli bir nedenidir.
Çözümü: Her seferinde şarj cihazınızın "Depolama Modunu" kullanın.
Eğer günlük uçuşunuz bittiyse, önümüzdeki hafta tamamen şarj olmak için paketlerinizi fişe takmayın. Bunları depolama voltajına kadar şarj edin veya boşaltın (genellikle toplam şarjın %50-60'ı civarında). Çoğu modern akıllı şarj cihazı bunu otomatik olarak yapar. Bunu uçuş sonrası rutininizin tartışmasız bir parçası haline getirin. Bu, drone pilinin bozulmasını yavaşlatmanın en etkili yoludur.
Gizli Faktör #2: Hissetmediğiniz Isı
Uçuştan sonra pilin ısındığını hissediyorsunuz. Bu normaldir. Hasar, hücrelerin içinde dokunamayacağınız ısı biriktiğinde meydana gelir.
Sorun: Isı, lityum pillerin düşmanıdır. Kimyasal parçalanmayı hızlandırır. Bu ısı şunlardan gelir:
Yüksek C Hızında Şarj: Her zaman 2C veya 3C "hızlı şarj" ayarını kullanır.
Sıcak Pilin Şarj Edilmesi: Uçuştan hemen sonra pilin şarj edilmesi.
Sıcak Ortam Sıcaklıklarında Uçuş: 95°F'lik bir günde asfalttan kalkış.
Pilin Aşırı Çalıştırılması: Ağır aksesuarlar veya ağır bir drone yapısı boyunca sürekli olarak ağır gaza basmak.
Çözümü: Pil sıcaklığı yöneticisi olun.
Pilleri şarj etmeden önce oda sıcaklığına soğumasını bekleyin.
Günlük kullanım için 1C şarjı kullanın. Gerçekten ihtiyacınız olduğunda hızlı şarjdan tasarruf edin.
Mümkün olduğunda daha ılıman havalarda uçun ve eşyalarınızı sıcak arabanın/bagajın dışında saklayın.
Güç sistemindeki iş yükünü azaltmak için drone'nuzun ağırlığını ve pervane seçimini optimize edin.
Gizli Faktör #3: Parazit Yükünün Görünmez Tahliyesi ve Derin Deşarj
Drone'nuz kapalıyken bile güç kullanıyor olabilir. Ve OSD'nizde "%0"a inmek sessiz bir katildir.
Sorun:
Parazit Yükü: Bazı FPV alıcıları veya GPS modülleri gibi bazı elektronik sistemler, ana sistem kapalıyken bile çok az miktarda güç çeker. Haftalarca süren depolama, pilin yavaş yavaş güvenli minimum voltajının altına düşmesine ve pilin ölmesine neden olabilir.
Derin Deşarj: OSD voltaj okumanız mükemmel değil. Örneğin hücre başına 3,2V'a indiğinizde, yük altındaki voltaj çok daha düşük "düşmüştür". Uçuşun son dakikasında hücreleri düşündüğünüzden çok daha fazla strese sokuyor olabilirsiniz.
Düzeltme: Bir voltaj tamponu uygulayın ve bağlantıyı kesin.
Daha erken inin. Kişisel düşük voltaj uyarınızı fabrika ayarından 0,2V-0,3V daha yüksek yapın. Eskiden 3,3V/hücreye indiyseniz şimdi 3,5V'a inin. Bu size pil sağlığının korunması için büyük bir tampon sağlar.
Uzun süreli depolama için pillerin fiziksel olarak bağlantısını kesin. Bir ay boyunca uçmayacaksanız drone'dan çıkarın. XT60 gibi fişler için bu bir sorun değildir ancak entegre piller için yalnızca depolama voltajında olduklarından emin olun.
Hepsini Bir Araya Getirmek
Drone pilinin hızlı bozulması bir sır değil. Genellikle şunlardan kaynaklanır:
Yanlış depolama voltajı.
Kronik ısı stresi.
Parazit drenajı ve aşırı derin deşarjlar.
Çözümler basit ama alışkanlıklarınızı değiştirmenizi gerektiriyor. Depolama Modu şarjıyla başlayın. Ardından ısıyı yönetin. Son olarak biraz daha erken inin. Her şeyi aynı anda yapmak zorunda değilsiniz. Bu hafta bir faktör seçin ve onda ustalaşın.
Bu gizli faktörlerle mücadele ederek uçuş sürelerinizin hızla düşmesini izlemeyi bırakacaksınız. Pilleriniz çok daha fazla kullanım ömrüne sahip olacak ve paradan ve hayal kırıklığından tasarruf etmenizi sağlayacaktır. Artık sırları biliyorsunuz; dışarı çıkın ve bunları uygulamaya koyun.
Kendinizi bu hatalardan herhangi birini yaparken yakaladınız mı? İlk önce hangi düzeltmeyi deneyeceksiniz? Bunu yorumlarda konuşalım.